2010年2月6日 星期六

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乖乖院

去年我才寫了一篇文章嘲笑監察院,因為監委視察台北市政府,面對亂七八糟、醜聞連連的郝市府,竟然有監委為了詐糊線替郝市長叫屈,實在讓我們開了眼界,因此,我就說監察院(The Control Yuan)根本就是失控院

沒想到,我的觀察失準了,我必須道歉,因為這些監察委員並沒有失控......

為了詐糊線,這次監察委員浩浩蕩蕩地受邀到總統府打乖乖針喝茶,也不管什麼調查權、憲法爭議,與馬總統相談甚歡、一片和諧,以下是自由時報的報導:


文湖線案 監委︰應會糾正北市府
監委洪昭男(右起)、葛永光、趙榮耀、陳永祥昨赴總統府與馬總統茶敘後,返回監院召開記者會說明茶敘過程。 (記者叢昌瑾攝)

〔記 者曾韋禎、王寓中、陳璟民/台北報導〕監委葛永光、趙榮耀、陳永祥、洪昭男等人昨為捷運文湖線案入府與馬總統茶敘。監委轉述,馬至今仍認為文湖線採中運 量、土建綁機電是正確的政策,若有責任,他願意承擔。提及因文湖線一再當機而請辭負責的前捷運局長常岐德,馬更是語帶哽咽,展現不捨之情。

葛永光事後表示,應會對北市府提出糾正案;至於交通部在履勘過程也應負督導責任,但應不到糾正的程度。他並考慮在調查報告中,要求北市府向廠商求償。

儘管馬自認土建綁機電是正確政策,但陳永祥認為,文湖線疏忽大意,土建綁機電應建立在可熟悉掌握機電技術的前提上,從文湖線發生的種種問題顯示,市府在發包前的準備,的確不周到。他希望調查報告在過年前完成。

府方︰茶敘形式 可達需求

至於監委在無調查官陪同下入府茶敘引發的質疑,總統府發言人王郁琦轉述,馬指因總統身分特殊,一舉一動都有可能形成憲政慣例,在爭議未釐清前,他用茶敘形式與監委會面,可實質達到監委需求。

葛永光說,將聲請釋憲,但這需要監院委員會及院會通過,方能提出。他也以「透明坦白,互相尊重,擱置爭議,求同存異」形容這次茶敘。

有關土建綁機電的決策爭議,馬向監委解釋,當時的時空背景下,木柵線因與法國馬特拉公司有合約糾紛,台灣處於敗訴,因此設計出「土建綁機電」的合約,以避免受到馬特拉與西門子的壓力。

馬︰若有問題 願意負責

葛永光轉述,馬提及為避免機電商獅子大開口,才決定土建綁機電策略。馬並強調文湖線採中運量是基於財政、技術、政治上的考量,若改採重運量,文湖線可能至今還未能通車。

監委也問馬,對台北捷運的未來是否有信心?馬對此表示,「深具信心」,擔任市長八年,北捷是他最驕傲的一塊。

馬也說,包括中運量高架及土建綁機電,都是他市長任內的決定,若文湖線的問題與上述決策有關,他願意為此負責,不會迴避。洪昭男表示,他詢問馬,與現任市長郝龍斌是否應有責任分攤?馬回答,若有責任,願意承擔,不會規避責任。

談到常岐德 馬一度哽咽

王郁琦說明,馬不只是對常岐德一人感到不捨,而是對所有捷運局人員的努力表示相挺之意。

對於監委關切馬、郝責任分攤問題,台北市政府發言人趙心屏昨天說,市政是延續性的,文湖線在郝任內通車,郝市府當然有做好營運的責任,而郝曾多次說明,文湖線的問題是網路系統的問題,有關單位採網路升級等方式進行改善,穩定度明顯提升。

趙心屏並說,馬當年做出中運量、土建綁機電等決策,市長郝龍斌相信「有其時空背景的考量」。

好了,真相大白了,馬前市長的決策沒有錯(是、是、是),馬前市長很心疼辛苦的捷運局人員(跟案情有什麼關係?),馬前市長紅了眼眶(說謊咬到舌頭?),馬前市長對北捷很有信心(降低安全係數?),馬前市長也避免了廠商獅子大開口(直接給到700多億,當然就不會大開口了?),馬前市長簡直是星宿老仙法力無邊!

監委也用十六字形容這次的茶敘:「透明坦白,互相尊重,擱置爭議,求同存異」。

所以我說我錯了,監察委員哪裡有失控?明眼人都知道,他們被控制的非常好啊~~~!

Be Controlled Yuan

Under Control Yuan

4 則留言:

  1. 馬控院?蘿莉控的一種控?迷戀馬英九的一群控所組成的院?Can Not Selfcontrol Yuan?

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  2. 小樹蛙:
    的確,就是有一群無法控制自己的馬迷~~

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  3. 一隻小貓帶領一群沒有牙的老虎,當然只能乖乖啊~~~

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